Вышло очень даже здорово!
Для начала тюнер взялся за 2,0-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель. Итого теперь в арсенале этого кроссовера 228 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Увеличение мощности на 38 л.с. и крутящего момента на 40 Нм, по сравнению с заводским вариантом, обеспечивается благодаря перепрограммированию блока управления мотором.
Данный Volkswagen T-Roc оснащён 7-ступенчатой коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Машина также имеет полноприводную систему 4Motion. Стандартное исполнение модели спуртует с 0 до 100 км/ч за 7,2 секунды, а максимальная скорость составляет 216 км/ч, но в ABT ничего не говорят о том, насколько изменилась динамика по причине повышения мощности.
У компактного «паркетника» после визита к тюнеру произошло занижение подвески на 35-40 мм. Такое решение делает автомобиль более цепким, острым в плане повадок. Наконец, этот Volkswagen T-Roc от ABT Sportsline дооснастили колёсными дисками из серий DR, FR и ER-C. Диаметр — 18, 19 или 20 дюймов.
Как вам такой тюнинг? Не маловато ли преобразований?
