На Женевском автосалоне прошла презентация машины нового поколения Формулы E – Gen2. Её планируется использовать в следующем, пятом сезоне в истории чемпионата. На презентации присутствовали президент FIA Жан Тодт, руководитель серии Алехандро Агаг, а также представители титульного спонсора, компании ABB.
Новая машина выглядит достаточно футуристично, организаторы даже подчеркнули сходство с «бэтмобилем». Но главные новинки скрыты внутри. Новинка способна преодолевать вдвое большую дистанцию, а значит необходимость в смене машины по ходу дистанции отпадёт.
Жан Тодт: «Невероятно видеть такие успехи спустя всего четыре года. Вдвое большая дистанция и увеличенная мощность мотора – это потрясающие достижения. Благодаря поддержке многочисленных автопроизводителей, Формула E и дальше будет стимулировать развитие технологий электромобилей, и эта машина – важная веха на этом пути».
Технические характеристики Формулы E Gen2
| Характеристика | Значение |
| Длина | 5160 мм |
| Ширина | 1770 мм |
| Высота | 1050 мм |
| Передняя колея | 1553 мм |
| Задняя колея | 1505 мм |
| Клиренс | 75 мм (max) |
| Колёсная база | 3100 мм |
| Минимальный вес (включая гонщика) | 900 кг (батарея — 385 кг) |
| Максимальная мощность | 250 кВт, эквивалентных 335 л.с. |
| Гоночный режим (доступная максимальная мощность) | 200 кВт, эквивалентных 270 л.с.* |
| Максимальная мощность рекуперации | 250 кВт |
| Максимальная скорость | 280 км/ч (174 мили в час) |
| Ускорение 0-100 км/ч | 2.8 секунды |
| Шины | 18-дюймовые шины Michelin Pilot Sport для использования и во влажных и в сухих условиях. |
| Тормоза | Brembo; карбоновые диски 278 мм в диаметре спереди и 263 мм сзади, с системой brake-by-wire сзади |
* – Количество энергии, которая может быть поставлена MGU (двигателю) от RESS (батареи) ограничено 54 кВтч. Постоянно контролируется FIA.
